連日來的高溫想必令很多在外頭工作的人叫苦連天，開著叉車的叉車師傅們汗流浹背，在中暑的邊緣徘徊。而高溫下的叉車，像人一樣也要“防中暑”，否則真的易燃易爆炸！下面是重慶鋰電池叉車小編嘔心瀝血給您整理的夏季叉車“防中暑妙招”可要收好了！

天氣炎熱，內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車易出現(xiàn)散熱器“開鍋”、供油系統(tǒng)氣阻、蓄電池“虧水”、液壓制動(dòng)因皮碗影響膨脹變形而導(dǎo)致失靈，以及輪胎內(nèi)的氣壓隨著外界氣溫升高發(fā)生爆炸等影響生產(chǎn)作業(yè)的不利現(xiàn)象。叉車作業(yè)中，隨時(shí)注意冷卻液溫度表的指示讀數(shù)，防止內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。如果冷卻液溫度過高，要采取降溫措施，保持冷卻液的液位，添加時(shí)要注意防止冷卻液。

一輛看似可靠的叉車，有時(shí)候受到各種環(huán)境等因素的影響，出現(xiàn)些小故障在所難免。叉車維修保養(yǎng)一次的費(fèi)用又不低，質(zhì)保時(shí)間一過，機(jī)械設(shè)備的維護(hù)費(fèi)用無疑會(huì)對(duì)企業(yè)造成某些程度的資金壓力。

為保證電池使用壽命，凡投入使用的電池應(yīng)處于充足電狀態(tài)；充電不足的電池不可使用。使用過程中應(yīng)密切注意放電程度，嚴(yán)禁過量放電----即電壓降至5.1V/只（對(duì)8V電池為6.8V/只），電解液密度降至1.17㎏/ dm3時(shí)應(yīng)停止放電并及時(shí)充電；不得長時(shí)間擱置。該種在使用過程中需經(jīng)常進(jìn)行的補(bǔ)充電

正常使用的電池應(yīng)避免過充電，但對(duì)下列幾種情況的電池進(jìn)行適量過充電，即均衡充電。 A. 電池組中的“落后電池” ----指充電過程中電壓值低于其它電池的電池及因故障檢修過的電池。（均衡充電時(shí)應(yīng)將落后電池的正、負(fù)極分別與直流電源的正、負(fù)端相接單獨(dú)進(jìn)行）。 B. 正常使用的電池每2-3個(gè)月進(jìn)行一次均衡充電。 C. 長時(shí)間沒有使用的電池在使用前應(yīng)進(jìn)行均衡充電。

進(jìn)入暑期，應(yīng)提前做好內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車的換季保養(yǎng)，放出發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)橋、變速器、轉(zhuǎn)向機(jī)等處的冬季潤滑油脂，清洗后按規(guī)定加注夏季用的潤滑油脂。

同時(shí)檢查叉車各部位的緊固情況，重點(diǎn)是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器螺釘。檢查腳制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。

檢查叉車滲漏情況，重點(diǎn)是：各管接頭、柴油箱、機(jī)油箱、制動(dòng)泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變矩器、變速器、驅(qū)動(dòng)橋、主減速器、液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸。

清洗水道，去除內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車?yán)鋮s系統(tǒng)中的水垢，清通散熱器的散熱片，經(jīng)常檢查風(fēng)扇傳動(dòng)帶的松緊度。重點(diǎn)清洗叉車上的污垢、泥土和垢埃，重點(diǎn)部位是：貨叉架及門架滑道、發(fā)電機(jī)及起動(dòng)器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。